Série Biografias Brilhantes.

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Por: Ana Paula Santos e

Paula Franc de Oliveira

Sergio Marchionne

Sergio Marchionne, nasceu em 17 de junho de 1952 em Chieti, Itália. Aos 13 anos, Marchionne e sua família emigrou para Toronto, no Canadá, onde tinham parentes. Tem dupla cidadania: canadense e italiano. Na América do Norte, formou-se em direito pela Universidade York e fez mestrado em administração na Universidade de Windsor.

Ele começou sua carreira profissional no Canadá. Seu primeiro emprego foi de consultor, contador e especialista em impostos na filial da Deloitte & Touche no Canadá. Em seguida, Diretor de Desenvolvimento Corporativo no Mardon Lawson Group em Toronto. Em 1989 foi para Glenex Indústrias, onde trabalhou por dois anos como Vice Presidente Executivo.

Em 2006, ele foi nomeado " Cavaliere del Lavoro "pelo presidente italiano, Giorgio Napolitano.

Marchionne detém uma participação na Vivendi e na Sony.

Marchionne, juntamente com o presidente do Grupo Fiat, Luca Cordero di Montezemolo, promoveu à divisão de automóveis da Fiat (Fiat Group Automobiles SpA), o retorno da rentabilidade em 2006. Tem sido amplamente creditado a eles juntos todo o processo de reviravolta do grupo em uma das empresas que mais crescem na indústria automobilística.

De 1990 a 1992 foi Vice Presidente das Finanças e Diretor Financeiro na Acklands Ltd. Entre 1992 e 1994, ele tornou-se Vice Presidente e Diretor Financeiro do Grupo Lawson, que foi adquirida pela Alusuisse Lonza (Algroup) em 1994.

Entre 1994 e 2000, trabalhou Na Algroup (Alusuisse Lonza Group Limited) de Zurique, e finalmente se tornou CEO em 1997. Ele foi, então no comando do Grupo Lonza Ltd de Basileia, nomeado Diretor Presidente e Diretor (2000-2001) e depois como presidente (2002).

Ele despertou a atenção do grupo italiano a partir de 2002, quando fez um bom trabalho à frente da Société Générale de Surveillance, empresa suíça de certificação e inspeção que tem como acionistas os donos da Fiat. Em fevereiro de 2002, tornou-se Diretor Executivo e Diretor da SGS SA de Genebra.

A oportunidade para dirigir o conglomerado surgiu dois anos depois, em meio à maior crise de sua história. Além da delicada situação econômica, os últimos dois presidentes da empresa, Umberto e Gianni Agnelli, netos de um dos fundadores da Fiat e representantes da família que detém 30% do negócio, tinham acabado de morrer. Antes de se tornar CEO do Grupo Fiat, que tinha sido um membro do Conselho de Administração desde maio de 2003.

Quarto executivo a assumir o cargo num prazo de três anos, Marchionne tinha como única opção tirar a Fiat do buraco. Quando Sergio Marchionne assumiu a Fiat, em 2004, o grupo registrava queda no faturamento e prejuízos bilionários. Fundada em 1899 em Turim, cidade industrial ao norte da Itália, a montadora logo caiu no gosto popular . O auge veio nos anos 90, quando respondia por 52% do mercado italiano e era a maior empresa do país. A situação começou a degringolar na virada do milênio, quando os Agnelli decidiram investir em áreas com as quais não tinham a menor intimidade -- como seguro e energia. O negócio principal, a produção de carros, ficou inexplicavelmente relegado a segundo plano.No auge da crise, a Fiat tinha apenas 28% da frota italiana e havia caído para o sexto lugar no mercado europeu.

Marchionne começou a executar sua missão fazendo o inevitável trabalho sujo. Cortou a folha de pagamentos com a demissão de funcionários (entre eles 2 000 executivos), renegociou dívidas, reviu parcerias e desvencilhou-se de ações de empresas que não tinham o perfil da Fiat, . Dessa forma, concentrou esforços no que a empresa sabe fazer melhor: automóveis. Marchionne lançou um plano para reduzir gastos na linha de montagem.cortou pela metade o processo de desenvolvimento de novos modelos, que antes levava incríveis 36 meses.

Em março de 2006, foi nomeado presidente da SGS. Além disso, ele é membro do Conselho de Supervisão da Hochtief.

Hoje Marchionne é um empresário italiano treinado no Canadá e presidente atual da Fiat SpA e do Grupo Chrysler LLC. Lembrando que em janeiro de 2006 ele também foi eleito presidente da ‘Associação dos Construtores Europeus de Automóveis’ (ACEA). Ele é o presidente da SGS e um membro do Conselho de Administração da UBS. Em 21 de fevereiro de 2008, o mesmo conselho de administração do UBS nomeou Marchionne como vice-presidente não-executivo.